剛過小暑，夏季的氣場早已悄悄地來臨，伴隨著平均氣溫的上升，輪胎有時候也越來越煩躁不安，車子爆胎安全事故也隨著增加。針對常常跑遠途的轎車駕駛員而言，夏天的高溫髙速非常容易造成輪胎爆胎，這個時候爆胎十分風險，交通運輸部數據信息顯示信息轎車在120千米車速行車時爆胎乘駕工作人員的致死率是100%。我司網編提示高溫天氣、汽車行使是引起轎車爆胎的“罪魁禍首”。因此要防止散裝飼料運輸車在天氣炎熱下出現爆胎的狀況。

　　在生活起居中大家普遍到的造成爆胎的緣故有很多，比如，有因超重、限速造成爆胎的，有因輪胎氣壓太高或車胎過多損壞造成爆胎的，有高溫、地面高低不平造成爆胎這些。

　　夏天爆胎由于輪胎氣壓高?不一定，輪胎氣壓太低也會導致爆胎

　　說到夏天如何預防爆胎時，很多有工作經驗的買車人建議初學者挑選減少輪胎氣壓來避開輪胎爆胎風險性。夏天地面溫度上升，輪胎氣壓非常容易升高，一旦胎壓過高，非常容易加快輪胎損壞，進而造成輪胎爆胎�？稍S多 買車人并不了解，過多減少輪胎氣壓有時候乃至會比胎壓過高更風險。一旦胎壓過低，輪胎長期大規(guī)模磨擦，會導致輪胎外壁彎折斷裂，進而引起輪胎爆胎安全事故。因而，夏天把握好輪胎輪胎氣壓是避免汽車爆胎的重要。我司網編提示將夏天輪胎氣壓的減少量操縱在10%上下更為適合。

　　別往高溫輪胎上撒水

　　在夏季天氣炎熱狀況下，很多人發(fā)覺轎車輪胎超溫要往輪胎澆灌給輪胎減溫。實際上這類方式 是不正確的。在天氣炎熱下，轎車行駛在髙速道上一般開兩個小時后就需要讓車慢下來，但不可以往輪胎上撒水，以防輪胎形變。另外要留意半途泊車讓輪胎休息一下降降溫。給輪胎減溫降血壓時，要讓其當然減溫，不能選用往輪胎上潑冷水等方式，那樣會使輪胎造成裂痕，減少輪胎使用期。

　　切忌急加快和急剎

　　權威專家表明，當平均氣溫做到35℃到37℃，汽車時速做到100公里之上的髙速行駛時，非常容易產生輪胎爆胎安全事故。在遠途、髙速行駛中，應盡量減少急加快和急剎，由于那樣的行為會使胎內“容積”縮小，加重輪胎的損壞和提升一瞬間工作壓力進而引起輪胎爆胎。眾多買車人們在遠途、髙速行駛中應培養(yǎng)中等速度行駛的習慣性。

　　切忌髙速安全駕駛
　　許多 年青的駕駛員不久買上架車里了髙速就忘乎所以，絕大多數車禍事故通常都是由于限速導致的。因為輪胎與路面的髙速磨擦，一旦碰到鋼釘這類的銳利物塊非常容易輪胎爆胎，再再加夏天的天氣炎熱，這也是提升了汽車爆胎的概率。買車人在高速路上行駛時一定要留意要均速安全駕駛，切勿髙速超車。
　　假如萬一出現了輪胎爆胎的狀況， 先不必驚慌，一定要理智，不可以急剎，應當根據數次輕一點剎車踏板降速，防止因為急剎加劇車輛側偏而造成車翻。降速另外，握緊汽車方向盤保證方位盡可能不偏移，另外開啟應急安全事故雙跳燈，將車輛遲緩滑行至馬路邊。也有一點便是泊車后，將警示標識置放常見故障車輛后才150Km，再更換備胎或報障地面援救，留意生命安全。這也是十分關鍵的，讓之后車輛有一個提示。