汽車轉向系統(tǒng)對主觀性操縱體會的危害乃至高過懸掛系統(tǒng)自身，因此它立即反映著操縱滿意率。那麼車子汽車轉向系統(tǒng)常見問題你了解是多少?下邊我司網(wǎng)編把汽車方向盤下邊的全球—車子汽車轉向系統(tǒng)的常見問題共享給老鐵們、，期待對車友們有一定的協(xié)助。
　　1、車子行車中手發(fā)麻

　　車子以中等速度之上速率行車時，汽車底盤有規(guī)律性聲響，駛室和汽車車門哆嗦，汽車方向盤明顯震動，直到于手發(fā)麻，它是因為方位齒輪傳動轉子動平衡被毀壞，轉動軸以及花鍵軸和花鍵套損壞過多造成的。

　　2、轉為時厚重費勁

　　造成緣故有轉為系各位置的滾柱軸承及滾動軸承相互配合過緊，滾動軸承潤化欠佳，轉為縱支撐桿、橫支撐桿的球頭調得過緊或是油少，轉向軸及防水套管彎折，導致卡滯;前輪前束調節(jié)不善;前轎或窗框彎折，形變;輪胎標準氣壓不夠，尤其是前胎輪胎。

　　3、汽車方向盤難控制

　　行車中或制動系統(tǒng)時，車子方位全自動偏重路面一邊。為確保直線行駛，務必用勁握緊汽車方向盤，導致車子方向跑偏的緣故有：兩邊的前胎規(guī)格型號或標準氣壓不一致，兩邊的前胎后傾斜角或車轱轆外傾角不相同，兩邊的前胎與滾動軸承空隙不一致，兩邊的鋼板彈簧拱度或彈性不一致，上下兩邊輪距相距過大，車轱轆制動系統(tǒng)空隙過小或制動系統(tǒng)鼓失圓，導致一側制動系統(tǒng)開卡，使制動系統(tǒng)拖滯，車子裝車不勻稱等。

　　4、方位發(fā)飄
　　通常是由行車中前胎擺頭造成的，當車子行車做到某一髙速時，出現(xiàn)汽車方向盤哆嗦或擺振的緣故有：墊補輪胎或輪胎修復導致前胎總程轉子動平衡被毀壞，轉動軸總程有零件松脫，轉動軸總程轉子動平衡被毀壞，減振器無效，厚鋼板彈簧剛度不一致，轉為系零件損壞疏松，前胎校正不善。