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據(jù)廣州交警科技設(shè)施處的王世明警官介紹，到目前為止，廣州智能交通的監(jiān)控覆蓋面已經(jīng)達(dá)到主干道的90%以上，很多駕駛員在路面出現(xiàn)交通擁堵或者交通事故的時候，還沒報警，指揮中心已經(jīng)調(diào)派民警去了現(xiàn)場，“這樣能夠快速提高發(fā)現(xiàn)擁堵的能力。”電子眼在道路安全管理系統(tǒng)中的應(yīng)用不在陌生，如今，智能交通監(jiān)控發(fā)力，電子眼功力不可忽視。

廣州智能交通監(jiān)控已達(dá)主干道的90%以上

12日，廣州交警科技設(shè)施處的王世明警官就“智能交通”接受在線訪談時表示，為避免市民誤闖紅燈，交警部門正在安裝交通燈輔燈和倒計時器，同時透露“網(wǎng)上車管所”明年啟用，市民可以足不出戶辦理車管事務(wù)。

王世明同時透露，目前正在開發(fā)網(wǎng)上車管所，明年可以啟用，屆時市民可以足不出戶辦理車管事務(wù)。此外，在信息的發(fā)布上也逐漸實(shí)現(xiàn)智能化，比如交通管制信息、事故信息等，通過手機(jī)的app發(fā)送，“最快年初就可以使用了。”

王世明警官告訴記者，針對部分交通燈被綠化遮擋導(dǎo)致“被闖紅燈”情況，廣州交警部門采取了多項(xiàng)措施，積極協(xié)調(diào)綠化部門，建立長效溝通渠道和工作機(jī)制，解決綠化遮擋交通燈及標(biāo)志牌等問題，確保信號燈齊全有效，無綠化遮擋。而對于部分路口交通燈被前車遮擋導(dǎo)致“被闖紅燈”，廣州交警部門則會繼續(xù)安裝交通燈輔燈，并翻新路口標(biāo)線，確保路口交通燈和標(biāo)線清晰、完善。據(jù)悉，廣州交警部門計劃到12月底在全市600個路口安裝機(jī)動車倒計時器，給駕駛員更多信息提示。

電子警察在智能交通中的應(yīng)用前景

截至2011年8月底，全國機(jī)動車保有量達(dá)到2.19億輛。機(jī)動車保有量的急劇膨脹，在拉動國民經(jīng)濟(jì)繼續(xù)向前邁進(jìn)的同時，也給我國道路交通帶來無盡的煩擾——機(jī)動車違法、違章行為是造成交通事故和影響正常交通秩序的主要原因之一。

近年來，我國社會經(jīng)濟(jì)和城市建設(shè)等方面都已得到飛速發(fā)展，與此同時，隨著機(jī)動車總量的逐年增加，機(jī)動車交通事故和違法行為也明顯增多。機(jī)動車違章行為已成為造成交通秩序混亂、交通堵塞及引發(fā)交通事故的重要原因。如何加強(qiáng)對機(jī)動車駕駛員的管理是交通工程工作中的重大課題，同時使得公安管理部門對交通管理和治安防控面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

作為城市交通智能管理的重要組成部分，電子警察對事故的判斷更準(zhǔn)確，捕捉更迅速，在黑夜和惡劣環(huán)境下仍能正常工作；在規(guī)范行車安全、增強(qiáng)安全駕駛意識、杜絕闖紅燈現(xiàn)象和打擊違法犯罪行為等方面具有重要的意義。

對駕駛員來講，它可以提高遵紀(jì)守法意識，避免事故發(fā)生，保障人身安全;對交通管理者而言，它是“向科技要警力”的體現(xiàn)，可以提高執(zhí)法水平，對違章行為能夠快速反應(yīng)，能提升人員素質(zhì)，強(qiáng)化交警管理責(zé)任制，建立長效管理機(jī)制，樹立交通管理文明形象；對于扭轉(zhuǎn)交通管理消耗、疲于應(yīng)付的被動局面具有不可估量的作用。對社會來說，它可以確保交通安全、行車暢通，維護(hù)良好交通秩序和保障人民的生命財產(chǎn)安全，從而使得交通成為經(jīng)濟(jì)建設(shè)的動脈，對社會發(fā)展和人們?nèi)粘Ｉ町a(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

關(guān)于智能交通系統(tǒng)：

智能交通系統(tǒng)是未來交通系統(tǒng)的發(fā)展方向，它是將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計算機(jī)技術(shù)等有效地集成運(yùn)用于整個地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的，實(shí)時、準(zhǔn)確、高效的綜合交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)。ITS可以有效地利用現(xiàn)有交通設(shè)施、減少交通負(fù)荷和環(huán)境污染、保證交通安全、提高運(yùn)輸效率，因而，日益受到各國的重視。

21世紀(jì)將是公路交通智能化的世紀(jì)，人們將要采用的智能交通系統(tǒng)，是一種先進(jìn)的一體化交通綜合管理系統(tǒng)。在該系統(tǒng)中，車輛靠自己的智能在道路上自由行駛，公路靠自身的智能將交通流量調(diào)整至最佳狀態(tài)，借助于這個系統(tǒng)，管理人員對道路、車輛的行蹤將掌握得一清二楚。