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物聯(lián)網(wǎng)構(gòu)成智能交通停車誘導(dǎo)體系脈絡(luò)
  2012-11  
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ITS智能交通是利用現(xiàn)代信息技術(shù)為核心,利用先進(jìn)的通訊、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制、傳感器技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)交通的實(shí)時(shí)控制與指揮管理。交通信息采集被認(rèn)為是ITS的關(guān)鍵子系統(tǒng),是發(fā)展ITS的基礎(chǔ),成為交通智能化的前提。無(wú)論是交通信息采集設(shè)備還是交通信息發(fā)布設(shè)備,本身就是"物",智能交通系統(tǒng)本身就是“物物相連的互聯(lián)網(wǎng)”。下面以智能交通系統(tǒng)其中的智能靜態(tài)交通管理系統(tǒng)為例,介紹物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在該方面的運(yùn)用。

一.城市停車誘導(dǎo)系統(tǒng)--快速指引駕車者到達(dá)停車場(chǎng)

城市停車誘導(dǎo)系統(tǒng)由中央控制子系統(tǒng)、停車場(chǎng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、停車信息發(fā)布系統(tǒng),以及無(wú)線通信子系統(tǒng)所組成:系統(tǒng)內(nèi)部車位采集子系統(tǒng)、后臺(tái)服務(wù)器以及車位發(fā)布誘導(dǎo)屏之間由于布線限制,相互之間全部采用無(wú)線GPRS方式通信。

物聯(lián)網(wǎng)有三大特征:全面感知、可靠傳輸、智能處理。城市停車誘導(dǎo)系統(tǒng)正是通過(guò)信息采集設(shè)備和信息發(fā)布設(shè)備的"物物相連"技術(shù),實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)的管理和運(yùn)作。

1、"全面感知"-泊位信息采集設(shè)備在停車場(chǎng)的各出入口實(shí)時(shí)檢測(cè)進(jìn)出車輛,采集停車場(chǎng)車位變化數(shù)據(jù)。

2、"智能處理"-停車場(chǎng)車位變化數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線公用通訊網(wǎng)絡(luò)向中央控制系統(tǒng)進(jìn)行傳送,經(jīng)過(guò)中控系統(tǒng)進(jìn)行處理,根據(jù)停車誘導(dǎo)策略,生成對(duì)應(yīng)于各停車場(chǎng)的空余泊位數(shù)據(jù),并對(duì)相應(yīng)信息顯示牌進(jìn)行劃分。

3、"可靠傳輸"-各級(jí)停車誘導(dǎo)發(fā)布屏通過(guò)無(wú)線通訊網(wǎng)絡(luò)接受中控系統(tǒng)控制命令,向駕駛員提供各停車場(chǎng)的有效空位信息。

二.停車場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)引導(dǎo)系統(tǒng)--停車場(chǎng)內(nèi)快速尋找空閑停車位

停車場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)引導(dǎo)系統(tǒng)是停車管理領(lǐng)域一個(gè)全新的產(chǎn)品,它很好地解決了如何指引駕車者在大型室內(nèi)停車場(chǎng)或多層停車場(chǎng)快速尋找停車位的問(wèn)題。當(dāng)駕車者進(jìn)入停車場(chǎng),引導(dǎo)系統(tǒng)將指引駕駛員沿著最短的路線找到空閑的停車位。極大提高車位利用率,提高停車場(chǎng)的服務(wù)水平。

該系統(tǒng)主要由:管理系統(tǒng)軟件、超聲波車位探測(cè)器、LED車位指示燈、集中控制器、LED車位引導(dǎo)屏組成。

停車場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)引導(dǎo)系統(tǒng)是典型的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用,通過(guò)布設(shè)在停車場(chǎng)庫(kù)內(nèi)每個(gè)車位的傳感設(shè)備采集車位占用信息,并通過(guò)有線或無(wú)線網(wǎng)絡(luò)將每個(gè)車位的占用信息傳送到管理軟件平臺(tái)處理,管理軟件平臺(tái)通過(guò)數(shù)據(jù)校驗(yàn)和發(fā)布策略,將車位占用信息發(fā)布的停車場(chǎng)庫(kù)的各個(gè)LED車位引導(dǎo)屏,引導(dǎo)系統(tǒng)將指引駕駛員沿著最短的路線找到空閑的停車位。

1、“全面感知”車位采集設(shè)備是整個(gè)系統(tǒng)的車位占用信息來(lái)源。在每個(gè)車位安裝超聲波探測(cè)器,實(shí)現(xiàn)車位信息精確采集,系統(tǒng)實(shí)時(shí)精確掌控每個(gè)車位占用情況。

2、“智能處理”-系統(tǒng)管理軟件負(fù)責(zé)收集車位信息并統(tǒng)計(jì)處理后將空車位數(shù)發(fā)給車位發(fā)布設(shè)備,同時(shí)提供電子地圖監(jiān)控、分區(qū)管理、統(tǒng)計(jì)報(bào)表、系統(tǒng)相關(guān)設(shè)備的登記和配置等操作。

3、“可靠傳輸”直接向駕車者提供服務(wù)的是車位發(fā)布子系統(tǒng),即車位顯示屏和車位指示燈。對(duì)于大型的專用停車場(chǎng),駕車者到達(dá)停車場(chǎng)入口后,在入口處向車主提供區(qū)內(nèi)各分區(qū)空車位數(shù),駕車者可了解車場(chǎng)內(nèi)空車位分布情況以便選擇空。

關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)

物聯(lián)網(wǎng)是新一代信息技術(shù)的重要組成部分。其英文名稱是“TheInternetofthings”。由此,顧名思義,“物聯(lián)網(wǎng)就是物物相連的互聯(lián)網(wǎng)”。這有兩層意思:第一,物聯(lián)網(wǎng)的核心和基礎(chǔ)仍然是互聯(lián)網(wǎng),是在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上的延伸和擴(kuò)展的網(wǎng)絡(luò);第二,其用戶端延伸和擴(kuò)展到了任何物品與物品之間,進(jìn)行信息交換和通信。因此,物聯(lián)網(wǎng)的定義是通過(guò)射頻識(shí)別(RFID)、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備,按約定的協(xié)議,把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)相連接,進(jìn)行信息交換和通信,以實(shí)現(xiàn)對(duì)物品的智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。

關(guān)于智能交通

智能交通系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱ITS)是未來(lái)交通系統(tǒng)的發(fā)展方向,它是將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)等有效地集成運(yùn)用于整個(gè)地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的,實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的綜合交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)。ITS可以有效地利用現(xiàn)有交通設(shè)施、減少交通負(fù)荷和環(huán)境污染、保證交通安全、提高運(yùn)輸效率,因而,日益受到各國(guó)的重視。

21世紀(jì)將是公路交通智能化的世紀(jì),人們將要采用的智能交通系統(tǒng),是一種先進(jìn)的一體化交通綜合管理系統(tǒng)。在該系統(tǒng)中,車輛靠自己的智能在道路上自由行駛,公路靠自身的智能將交通流量調(diào)整至最佳狀態(tài),借助于這個(gè)系統(tǒng),管理人員對(duì)道路、車輛的行蹤將掌握得一清二楚。





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