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全國各地交通大發展，軌道交通也不甘落后，截至2012年末，我國17個城市建成投運軌道里程數共2077公里。在城市軌道交通系統中，安防系統也是其通信系統的一部分，隨著全球安全形勢的日益嚴峻，軌道交通系統中的安防系統也顯得愈發重要。那么軌道交通如何挑選安防系統建設伙伴呢？

如何有效避免投資浪費，如何充分發揮軌道交通安防系統的作用，提升安全管理的水平，這是擺在軌道交通建設者管理者以及安防工程商、設備供應商之間的問題。縱觀全局，小編認為可從前期設備選型，中期搭建安防產品、系統，以及后期維護管理三個階段入手，嚴格掌控每個環節。

由于軌道交通行業對相關系統及設備都有嚴格的技術規范和要求，對其設備供應商和集成商也會制定較高的準入門檻，因此，在軌道交通市場往往不會出現眾多供應商進行激烈價格競爭的情況。那么，在招標過程中，如何從“入圍”軌道交通市場的候選名單中挑選合適的設備供應商和集成商？

廣州地下鐵路總公司建設事業總部總工程室工程師陳鋼說：“主要是考慮安防設備廠商的達標要求，如達標都在選擇的范圍之內，同時，招標也要考慮到集成商能夠來投標，主要是選擇相對比較成熟的產品，如之前主要是國外品牌產品。隨著國內廠家的發展，逐漸開始使用國內品牌產品。”

“挑選安防設備廠商的因素包括三個：有沒有經驗，有沒有業績和實際案例，其中，業績是最重要的參考因素。在產品的選擇上，一般傾向于國際主流品牌產品，如博世、索尼，松下等。”警視達劉鎮濤說道，“選擇國際主流品牌主要是產品具有可靠性，性能指標靠譜。”

對此，佳訊飛鴻李英成也提出了自己的看法：“在選擇安防類設備時一般考慮在軌道交通行業的應用業績，選用技術先進成熟的產品，一般情況下都是國內外知名品牌。國內來說一般會選擇海康威視（002415,股吧）、大華股份（002236,股吧）、英飛拓（002528,股吧），國外品牌涵蓋索尼、泰科、松下、派爾高。”

而國外安防企業一般定位高端，產品價格相對較高，如何來平衡性價比？公安部第三研究所安全防范技術部（上海國際技貿聯合有限公司）項目總監、副研究員、專業技術三級警監何偉從建設方的角度出發談到：“作為建設方，在產品的選擇上有一種比較矛盾的心理，最好是選用國內外知名品牌，但產品的價格也是比較重要的因素。在招標時，價格要占50或以上，因此，產品的性價比是最重要的。更何況，在安防系統中，國產品牌也基本能滿足要求，有的產品甚至比進口產品的質量更好，功能更強大，應用更靈活，定制更方便。因此，具有高性價比的產品是建設方首選的設備。”

安防產品不同快速消費品，在前期設備選型中，必須考慮到產品性能穩定性、應用業績、售后服務、維護成本及使用周期等，綜合考量性價比，樹立正確成本觀，避免投資浪費。