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誰都有在公交站臺等車卻久等不來的經理，那么如果公交線路、車輛到站等信息做到實時信息查詢，這樣人們可以估算車輛到站時間，便可以規劃出行線路和計算出門時間，大大方便了人們的日常出行。
以解決上述問題、提升市民生活品質，創新公交管理模式、提高公交運行效率為出發點的“智能公交”正逐步走進人們的日常生活。

定位技術

車輛自動定位系統是智能公交系統信息化建設的核心技術之一。車輛自動定位(AVL)系統(有時也稱作“車輛自動監控系統”或“車輛自動定位控制系統”)以計算機為依托，廣泛地應用于公共客運、貨運、警車和救護車等各種民用和軍用車輛的定位與控制。

地理信息

地理信息系統(GIS)是一種特殊的計算機數據管理系統，近年來GIS在公共交通中的應用越來越廣泛。最常見的應用是在城市公交路線管理、調度管理及相應的信息、傳送等，此外還用于路線服務質量評價、線路調整優化和路線規劃等領域。

乘客自動計數系統

乘客自動計數(APC)系統是自動收集乘客上下車時間和地點數據的有效方式。乘客自動計數系統的基本組成是：乘客數統計的方法、定位技術和數據管理系統。計數系統最常見的類型是踏板感應式和紅外線式。

公交運營軟件系統

通過公交運營軟件系統可以實現多種公交方式和多種公交運輸功能的自動化、流水線化和一體化運營。運營管理中計算機的應用，如計算機輔助調度服務監控、管理控制和數據采集(以及提供數據的APTS技術)等。

交通信號優先系統

交通信號優先控制系統在公交車輛通過交叉口時，讓交通信號(提前)變成綠燈，從而讓車輛更快通過交叉口。這種技術很早就已用于救護車的信號優先控制。

公交出行信息聯網技術

公交出行信息技術應用旨在為出行者在出行前或出行中，選擇交通方式和路徑提供準確而及時的信息，無論在家里、辦公室、交通控制中心和公交車站，還是在公交車上都可以獲得這些信息。