ETC年底前五省聯(lián)網(wǎng)、77條公交線路將實現(xiàn)到站預(yù)報、省際客運明年開始購票實名制……近日，北京市交通委科技處處長葛昱、市交通運行監(jiān)測調(diào)度中心副主任陳智宏等人，就“北京交通智能計劃”透露了多個項目的進展情況。
ETC年底聯(lián)網(wǎng)再添兩省
2010年9月28日北京開通與河北省、天津市的高速公路ETC聯(lián)網(wǎng)收費示范工程。目前，北京市高速公路ETC車道已達到412條，ETC的用戶量達到了107萬，通過ETC電子收費交易的交易量已經(jīng)占到高速公路收費量的30%以上。市交通委科技處處長葛昱昨天表示，下一步也考慮逐步加入山東、山西等省市，預(yù)計今年年底這五個省市將實現(xiàn)ETC聯(lián)網(wǎng)。
ETC系統(tǒng)還被運用到了停車收費領(lǐng)域，除了在首都機場停車樓使用外，北京科技會展中心、普仁醫(yī)院、北京安貞西里小區(qū)、安華小區(qū)、遠見名苑這五個地區(qū)的大型停車場，目前正進行內(nèi)部測試，預(yù)計年底也可以使用ETC卡。此外，交通委未來還將推進手機預(yù)約停車。
出租車電召每天四千單
本市出租車電召平臺推出以來，日常每天電話叫車約4000單，總體的成功率是70%左右，4小時以上的預(yù)約成功率能夠達到95%以上。北京市交通運行監(jiān)測調(diào)度中心副主任陳智宏說，目前的數(shù)據(jù)距離目標還有一定差距，不過正往好的趨勢發(fā)展，“因為剛開通的時候它的總體成功率不到50%，4小時以上預(yù)約成功率只有68%。”陳智宏說，未來的計劃是希望能實現(xiàn)接單量每天1萬次。
軌道交通故障5分鐘解決
針對軌道交通的故障問題，陳智宏說，軌道交通延誤最好五分鐘之內(nèi)就能解決，“如果超過5分鐘的話，我們就認為它是一個比較嚴重的事故了”。
陳智宏說，軌道交通故障的預(yù)案分得很細。“我們希望最好五分鐘之內(nèi)解決，不行的話，半小時解決。如果說本來就很多人了，我們希望一小時疏散，盡量避免出現(xiàn)兩小時以上的大規(guī)模人群滯留的行為。”
到站預(yù)報將覆蓋所有公交線
有網(wǎng)友提出，顯示車輛到站時間的公交電子站牌推進不夠給力。陳智宏回應(yīng)說，近期會推出手機公交信息服務(wù)，現(xiàn)在已經(jīng)完成了第四次的路測，年底前應(yīng)該有77條線路會首先推出這項服務(wù)。
據(jù)了解，如果京內(nèi)近700多條公交線要實現(xiàn)全面覆蓋，需要許多硬件條件，目前2萬多輛公交車中只有1.2萬輛是有衛(wèi)星定位的數(shù)據(jù)，這個項目已經(jīng)立項招標，預(yù)計2015年年底能夠全覆蓋。公交的電子站臺服務(wù)未來也會成熟一批推出一批，最終實現(xiàn)車輛的全覆蓋。
省際客運明年開始實名制
2012年年底，交通委就啟動了省際客運實名制聯(lián)網(wǎng)購票工作，現(xiàn)在系統(tǒng)的開發(fā)已基本完成，預(yù)計2014年的1月1日之前開通。
陳智宏說，目前聯(lián)網(wǎng)購票已經(jīng)實現(xiàn)，系統(tǒng)還在測試過程中，不過可以肯定的是，從明年元旦開始，市民購買長途客運車票的時候，要帶著自己的身份證。
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