除了優(yōu)化公交線網(wǎng)，長沙公交的智能化建設(shè)也取得了新進(jìn)展。記者近日獲悉，長沙兩大公共交通信息平臺明年將投入運(yùn)營。
市客管局局長陳永泰向記者透露，位于長沙火車南站的長沙市樞紐信息化服務(wù)與協(xié)調(diào)管理平臺最快將于下個(gè)月動工建設(shè)，力爭明年投入使用。該平臺可為公交車、出租車、道路客運(yùn)車輛未來與地鐵、高鐵、飛機(jī)、城軌等交通工具對接的信息化內(nèi)容實(shí)行自動化調(diào)度、監(jiān)控、管理、應(yīng)急處理，還可以為市民出行提供查詢資訊服務(wù)。
此外，位于體育新城附近的長沙市公共汽車智能平臺也將在明年3月開工建設(shè)，預(yù)計(jì)明年5月1日前投入運(yùn)營。兩大信息平臺建成后，可通過GPS系統(tǒng)采集行車信息，如目前車子行駛到什么位置了，讓乘客在等車時(shí)做到"心中有數(shù)";同時(shí)通過攝像頭采集車內(nèi)視頻信息，如車內(nèi)的乘客擁擠情況以及一些突發(fā)情況。這些信息被采集后，通過3G無線手段傳送至數(shù)據(jù)中心。數(shù)據(jù)中心將這些數(shù)據(jù)發(fā)往調(diào)度中心、查詢系統(tǒng)、電子站牌等，市民用智能手機(jī)下載相關(guān)應(yīng)用軟件，坐在家里就可以查詢到全市的公交車行車信息、與地鐵高鐵的換乘信息等。
而相關(guān)數(shù)據(jù)也能為交通管理部門在決策方面提供數(shù)據(jù)支持，如根據(jù)客流情況測算某條線路的車輛配比是否恰當(dāng)、車輛發(fā)車頻率是否合理等，以便更合理地安排調(diào)度車輛。
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