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8000億城軌投資力推線纜行業大發展
  2013-04  
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“2012年,國家發改委批復了全國多個城市的軌道交通建設規劃,總投資規模超過8000億,軌道交通強勁的需求為電線電纜市場發展帶來機遇。”國際銅業資深專家張偉在《宏觀市場分析及銅鋁導體研究》主題報告中說,本次主題報告是在3月下旬舉行的“2013創新·轉型共話電線電纜行業發展技術論壇”上所作。會議期間,記者對其進行了采訪。

他表示,中國線纜行業是中國銅消費的主力軍,而中國2013年銅消費量將增加6%-7%,這一方面表明中國線纜行業仍有上升空間,另一方面也表明銅價沒有大幅下降的可能,線纜企業的成本不會下降,在這一背景下,中國線纜企業走進了機遇和挑戰并存的2013年。

機遇:

1、新能源市場的開拓:“十二五”規劃鼓勵支持新能源建設,隨著核電、光伏、風電、海上風電等一大批新能源項目的成立,特種電纜及海底電纜迎來了新的發展機遇;

2、城市軌道交通運輸對電纜的需求增加:2012年,國家發改委批復了全國多個城市的軌道交通建設規劃,總投資規模超過8000億。此次批復的內容涉及全國19個城市、兩個地區和一條線路。此次國家發改委密集批準城市軌道交通項目,規模之大、投資之大,可謂罕見。據悉,城市軌道機車用電線電纜主要是阻燃型,這是由其安全性和工作環境所決定的,這就為各類阻燃型電線電纜提供了廣闊的市場。軌道交通強勁的需求為電線電纜市場發展帶來機遇;

3、電工汽車及配套:國家正在鼓勵使用新能源汽車,尤其是充電汽車的技術比較成熟,更是得到了大力推廣。因此充電站電纜以及汽車線束的需求必將大增,有力推動汽車用電纜的發展。

挑戰:

1、宏觀不利因素的影響:自2007年-2009年環球金融危機以來,世界經濟遲遲未能全面恢復,各國GDP增速減慢,發達國家重回高端制造業,其他發展中國家以更低的成本爭奪低端制造業。和線纜產業息息相關的建筑房地產業更是元氣大傷,再加上國內開始進行經濟結構調整,加快轉變經濟發展方式的主攻方向。以改善需求結構、優化產業結構、促進區域協調發展、推進城鎮化為重點,著力解決制約經濟持續健康發展的重大結構性問題。原有的產業必將受到極大的沖擊,這些產業也必然包括線纜產業;

2、線纜產業內憂外患:中國線纜企業良莠不齊,許多企業都存在生產和管理上的不足,導致產品質量較低,又不重視科研開發,平均投入研發經費不足銷售額的1%,這一方面導致線纜市場上充滿了低價競爭和無序競爭,以致出現“劣品驅逐良品”的現象;另一方面,航空航天等高端產品主要依賴進口,外資品牌的進入又進一步壓縮了中國線纜企業的生存空間。

因此,張偉表示:線纜產業進行整合勢在必行。只有這樣中國的線纜企業才會在重重阻礙之下尋得出路。





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