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車載云監(jiān)控“大學(xué)生”護(hù)航重慶公交系統(tǒng)
  2012-12  
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近日,在重慶,更換了第4代混合動(dòng)力客車的公交873路,都安裝上了一個(gè)新系統(tǒng)——車載云監(jiān)控系統(tǒng)。公交車安裝上這套云監(jiān)控系統(tǒng),技術(shù)人員在辦公室電腦上,就能查詢到公交車的運(yùn)行軌跡,了解它的發(fā)動(dòng)機(jī)狀況、電池狀況、車速、車輛位置等。如果發(fā)現(xiàn)異常,可以通過電腦程序?qū)嵭羞h(yuǎn)程調(diào)整,如修改參數(shù)等。電腦上不能解決,就立即派人到現(xiàn)場(chǎng)處理。車載監(jiān)控裝上公交車,是產(chǎn)品市場(chǎng)普及的重要表現(xiàn)。

重慶公交車裝上車載云監(jiān)控

“如果說GPS是小學(xué)生,那么云監(jiān)控可以說是大學(xué)生。”恒通公司技術(shù)人員說,GPS功能很少,只是定位系統(tǒng),而云監(jiān)控是管理系統(tǒng),可對(duì)車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程調(diào)試維護(hù)。

另外,駕駛員開車操作是否規(guī)范、開車途中是否打手機(jī)、聊天、抽煙,也可以通過視頻一目了然,管理人員可以隨時(shí)監(jiān)控。

目前全市只有873路公交車首次安裝了車載云監(jiān)控系統(tǒng),還處于試運(yùn)行階段,可以實(shí)現(xiàn)電腦遠(yuǎn)程監(jiān)控機(jī)電設(shè)備,暫時(shí)還不具備開通視頻傳輸和修改電子顯示屏這兩項(xiàng)功能的條件。

車載監(jiān)控市場(chǎng)發(fā)展三大方向

從這個(gè)市場(chǎng)格局我們很容易看出車載移動(dòng)監(jiān)控的趨勢(shì):高清化,智能化和行業(yè)細(xì)分化。

高清化:傳統(tǒng)車載行業(yè)采用DVR的方式,搭配小型的模擬攝像機(jī),好處是成本低廉,而很多用戶對(duì)價(jià)格又比較敏感,而對(duì)其他方面關(guān)注度較低。用低成本的解決方案滿足用戶需求,造成整個(gè)行業(yè)魚龍混雜,入門門檻相對(duì)較低。用戶不愿意過多投入,產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊,也是行業(yè)遲遲得不到發(fā)展的原因之一。

但隨著網(wǎng)絡(luò)化和聯(lián)網(wǎng)化進(jìn)程的到來,車載監(jiān)控行業(yè)正逐步向高端化發(fā)展,用戶已經(jīng)不滿足于僅僅看得見的要求,而需要看得清。高清化帶來圖像清晰度的大幅提升,其優(yōu)勢(shì)非常明顯。不難想象,HD分辨率圖像效果的車載監(jiān)控必然成為主流,這也將拉高行業(yè)的門檻,對(duì)整個(gè)行業(yè)的健康有序發(fā)展也能夠起到積極的作用。

智能化:智能化的優(yōu)勢(shì)在于能夠針對(duì)這個(gè)行業(yè)的特殊需求提供高附加值的應(yīng)用,譬如在執(zhí)法車輛上在行車過程中,如果路面顛簸,必然來帶圖像的抖動(dòng),對(duì)該圖像的瀏覽者來說會(huì)造成圖像不清晰難以取證和容易對(duì)畫面產(chǎn)生疲勞感,而智能的畫面去抖可以解決這個(gè)問題,而在在公交行業(yè)上,諸如人數(shù)的統(tǒng)計(jì)和人臉識(shí)別也能夠給后臺(tái)的運(yùn)營(yíng)提供更好的幫助。

行業(yè)細(xì)分化:隨著越來越多的行業(yè)用戶對(duì)車載監(jiān)控系統(tǒng)的重視,車載監(jiān)控也從單一的圖像監(jiān)控向更專業(yè)的解決方案靠攏,比如公交行業(yè)中車載監(jiān)控作為整個(gè)運(yùn)營(yíng)調(diào)度系統(tǒng)中的一環(huán),在能夠視頻監(jiān)控的同時(shí),還需要能夠和其他執(zhí)法設(shè)備協(xié)同配合,諸如測(cè)速雷達(dá)、車牌識(shí)別等。隨著車載監(jiān)控系統(tǒng)向更多的行業(yè)的滲透,像執(zhí)法、運(yùn)輸、金融、民政等行業(yè),車載監(jiān)控必然和這些細(xì)分的行業(yè)進(jìn)行深度結(jié)合,滿足行業(yè)用戶的需求。

移動(dòng)監(jiān)控一直是監(jiān)控行業(yè)中比較特殊的一種應(yīng)用,也是目前新興的市場(chǎng)之一,其中最成熟的無疑是車載移動(dòng)監(jiān)控。這個(gè)市場(chǎng)雖然巨大,看上去很美好,但用戶對(duì)車載監(jiān)控的投入,一般都不會(huì)像有線監(jiān)控那樣重視,這是造成車載監(jiān)控市場(chǎng)整體偏向低端的部分原因。國(guó)內(nèi)車載導(dǎo)航市場(chǎng)面臨喜憂參半的狀況:喜的是大多導(dǎo)航設(shè)備生產(chǎn)企業(yè),在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)確實(shí)取得不錯(cuò)的成績(jī);憂的是,強(qiáng)勁的市場(chǎng)需求,吸引了眾多商家蜂擁而至。





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