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昨天,武漢市公安交管部門公布的交通違法數據顯示,8月份武漢市20個闖紅燈多發路口的闖紅燈總數與7月份相比下降了13.3%,20個交通違法多發路段中,機動車不執行單雙號管制規定闖“老三橋”仍排在前列。
京漢大道三陽路口再“奪冠”
8月份的20個闖紅燈多發路口中,京漢大道三陽路口、中山大道民生路口、京漢大道前進四路口仍然延續了7月份的排列順序,居于多發的第一、二、三位。但經過提醒,這三個路口的闖紅燈數量與上月相比均有所下降,特別是中山大道民生路口、京漢大道前進四路口,分別下降了32.6%和32.8%。
需要提醒的是沿江大道青島路口、京漢大道南京路口和興業路后湖四路路口,在8月份闖紅燈的車輛增多,分別達到了381次、292次和262次,進入了闖紅燈多發路口的前10名。經現場觀察,興業路后湖四路標志標線清晰,但因為路面沒有交警值守,不少駕駛員懷僥幸心理,但仍然被電子眼抓拍。
快速路上記得別超速
8月份公布的20個交通違法突出路段中,機動車駕駛員在江漢一、二橋和長江大橋違反單雙號限行規定仍排在前列,但是數量比7月份下降了28.3%。
鸚鵡大道漢新大道路口的交通違法量較上月上升了18.9%,主要交通違法行為是機動車通過有燈路口時,不按規定駛入導向車道,進入路口不按導向箭頭行駛。
超速行駛是引發重特大道路交通事故的主要原因。8月份,我市交警加大了對超速行駛的查處力度,上個月,岱黃高速公路(S1處至岱黃高速911km處)成為了違法突出路段第四名。在岱黃高速、107國道、三環線上,交警都設立了超速監控點,駕車在這些容易超速的路段行駛,一定要控制好車速。
“超級電子眼”擴軍
交警提醒,現在武漢市已有109個路口電子警察升級并投入使用。
“超級電子眼”與傳統的固定電子眼到底有啥區別?交管部門介紹,傳統的固定電子眼只能拍攝闖紅燈,通過路口深埋的線圈感應車輛是否通過,然而“超級電子眼”除了闖紅燈外,還能對路口的不按規定車道行駛、壓線、逆行等多類違法行為進行抓拍和取證。它不需要地下線圈,而是用專業軟件模擬線圈。車輛進入路口,到達模擬線圈所處的位置,車輛即被鎖定。一旦與程序中預先設定的正確路線、行為不符,違法行為立刻就會被記錄下來。
另外,“超級電子眼”使用500萬像素數字高清攝像機,不僅能提供高清違法圖片,還能提供違法視頻。
現在,“超級電子眼”正在逐步淘汰傳統電子眼,在目前新修建的道路上,“超級電子眼”已經是“標配”,在兩年時間內,全市所有的電子眼,都會“華麗轉型”。
交管局日前在官網上公布了500余個路口固定電子警察的點位,市民可以登錄查看。
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