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住建部正式發布了“關于開展國家智慧城市試點工作的通知”，有機構估算，“十二五”期間，各地智慧城市建設將帶來2萬億元的產業機會。智慧城市屬于新型城鎮化概念中的細分板塊之一，涉及的范圍相當廣，包括智能交通、安防、醫療信息化、智能建筑、教育信息化等等。這不僅僅停留在概念階段，相關公司已經在業績方面有所體現。
智慧城市帶來什么變化？

所謂“智慧城市”，就是借助新一代物聯網、云計算、決策分析優化等信息技術，將人、商業、運輸、通信、水和能源等城市運行的各個核心系統整合起來，從而更好地理解和控制城市運營，并優化有限資源使用情況的城市。

“‘智慧城市’是現代社會發展的新產物，是物聯網、云計算等新一代信息技術和形形色色的網絡平臺集成與現實社會相結合的代名詞。‘智慧城市’是城市發展模式轉型升級的結果，構建了一個開放創新、綠色生態、文明科學的現代新城市發展模式。”中投顧問高級研究員薛勝文說。

國泰君安發布的研究報告稱，智慧城市是城市全面數字化基礎上建立的可視化和可測量的智能化城市管理與運營，包括城市的信息、數據基礎設施以及在此基礎上建立網絡化的城市信息管理平臺與綜合決策支撐平臺。從應用領域來看，智慧城市包括智慧的交通、醫療、公共安全、教育、城市發展和能源等領域。

從已披露的數據看，“十二五”期間，320多個城市在建設智慧城市上的直接投資合計超過3000億元。業內人士估算，“十二五”期間用于建設智慧城市的投資總規模將可能高達5000億元。隨著更多城市啟動智慧城市建設，“十二五”期間各地智慧城市建設將帶來2萬億元的產業機會。

智能交通更被看好

智慧城市的涉及范圍很廣，包含了醫療信息化、社保信息化、智能建筑、智能交通、教育信息化等多個領域。而其中，智能交通是分析人士較為關注的。華寶證券TMT分析師吳炳華表示：“目前來看，前景較確定、有望率先發展的細分領域主要包括智能交通、智能城管和智能醫療等領域。此外，涉及教育、社保等公共民生領域的智能化建設也有望漸次推進。”

“我們還是比較看好智能交通這一子板塊，因為目前來看交通過于擁擠等問題較為明顯，而智能交通則可以較好地改善這一領域。”國金證券財富管理中心分析師張楊說。事實上，智能交通行業是目前智慧城市建設投入中投資最大、覆蓋范圍最廣的細分領域。交通運輸部近日發布的《交通運輸業智能交通發展戰略（2012~2020年）》中也提出，到2020年總產值規模超過千億元。

國泰君安表示，城市交通供需矛盾逐漸加大，在基礎道路設施供給有限增加的情況下，智能交通成為緩解矛盾的首選手段。隨著智能交通系統集成化趨勢的進一步加強，智能交通單個項目投入規模有望逐漸加大。

該券商認為，隨著城市智能交通千萬級等項目增多，實力型大公司有望獲取更多的市場份額。由于相關項目對公司的資金實力、技術水平都有較高的要求，因此相關龍頭公司有可能憑借資金和規模實力獲取更大的市場份額，業績加快增長。

警惕相關軟件板塊解禁壓力

事實上，對于智慧城市所帶來的機會，上市公司已有所布局。如中國聯通之前就已經發布了“智慧城市”戰略，而中興通訊近期則發布了“ZTEI-City智慧城市解決方案”。民生證券分析師尹沿技認為，可以從醫、食、住、行、學以及城市管理六個方面來把握智慧城市的投資機會。

和“醫”相關的是醫療信息化和社保信息化，包括萬達信息、東軟集團、衛寧軟件、飛利信、易聯眾等。和“食”相關的則包括食品安全溯源等，如榕基軟件、航天信息等公司。與“住”相關的是智能建筑，主要包括達實智能、漢鼎股份等。

此外，與“行”相關的主要包括智能交通和數字導航等，包括銀江股份、四維圖新、超圖軟件等。而與“學”相關的則是教育信息化，包括了立思辰等。與城市管理相關的主要為安防板塊，包括大華股份、安居寶、海康威視等。

“安防板塊是今年以來走得很強的板塊，就因為之前表現太好估值較高，我們建議投資者對這一板塊稍微回避一下。”張楊表示。對于整個智慧城市領域的發展前景，她認為長期看好，但是由于涉及到的公司主要為軟件行業的公司，且多為創業板公司，所以投資者還要關注其解禁壓力。

“今年以來，軟件板塊之所以走得不好，就是和解禁壓力有很大的關系，而到了明年解禁壓力有增無減，所以投資者一方面是要注意政策的支持和公司業績，另一方面也要關注相關公司的解禁情況。”她說。