兩會閉幕的鐘聲還未遠(yuǎn)去，上海世博會的浪潮就隨風(fēng)而至。
“城市，讓生活更美好” （Better City, Better Life）是上海世博會的主題。城市由人類最初的聚居地演化而來，它不斷地演進和成長為一個有機系統(tǒng)。人的生活與城市的形態(tài)和發(fā)展密切互動。隨著城市化進程的加速，城市的有機系統(tǒng)與地球大生物圈和資源體系之間相互作用也日益深入，日益擴展。人、城市和地球三個有機系統(tǒng)環(huán)環(huán)相扣，人既是美好生活的創(chuàng)造者，也是美好生活的體驗者。
世博會中國館
隨著2010年5月1日上海世博會開幕的將近，去年還曾停留在規(guī)劃和紙面上的各種先進信息化技術(shù)，如今像雨后春筍紛紛亮相。安防各類產(chǎn)品、系統(tǒng)、解決方案的應(yīng)用層出不窮，讓人看到難得的“璀璨時光”。
手機RFID門票 世博會也玩無紙化
如今世博會門票成為網(wǎng)友們關(guān)注的焦點之一。通過了解我們得知，上海世博會在推出普通紙質(zhì)實體門票的同時，還和中國移動合作，推出了基于RFID手機支付的手機門票，充分展現(xiàn)了“綠色環(huán)保、科技時尚、便捷優(yōu)惠”等特點。
世博會門票
什么是世博會手機門票：手機門票也稱為電子門票。中國移動世博手機票是基于RFID技術(shù)，以手機SIM卡為載體實現(xiàn)的一種全新電子票。用戶更換RFID-SIM卡，并開通手機票業(yè)務(wù)后，即可通過手機STK菜單、移動世博票網(wǎng)站、12580等渠道發(fā)起購票請求，在完成支付后，世博會門票信息就會通過“空中下載”的方式，安全的寫入用戶的SIM卡中。
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在大型活動中使用傳統(tǒng)門票，需要大量工作人員進行人工識別，存在效率低下、差錯率高的問題。上海世博會預(yù)計的參觀者有7000萬人次，從門票的預(yù)售到展會結(jié)束歷時兩年，門票的面額較大，這些特點對世博門票系統(tǒng)的處理能力、入園檢票的速度，門票的安全性、可靠性以及門票的成本等方面都提出了非常高的要求?；赗FID技術(shù)建立世博票務(wù)系統(tǒng)，不僅能滿足門票的快速機器識別和檢票通關(guān)，也能實現(xiàn)全過程的數(shù)字管理，同時可以實現(xiàn)門票及其數(shù)據(jù)信息的高安全保護和防偽。
上海世博會的門票采用了RFID技術(shù)。門票內(nèi)含一顆自主知識產(chǎn)權(quán)“世博芯”，其采用特定的密碼算法技術(shù)，確保數(shù)據(jù)在傳輸過程中的安全。RFID電子門票無需接觸、無需對準(zhǔn)即可驗票，持票人只需手持門票在離讀寫設(shè)備10厘米的距離內(nèi)刷一下，便可輕松入場。此外，“世博芯”還可記錄不同信息并用于不同類別的門票，以便為參觀者提供多種類型的服務(wù)，比如“夜票”、“多次出入票”等。通過RFID芯片采集的參觀者信息將匯聚到票務(wù)系統(tǒng)的中樞，進行數(shù)據(jù)處理、分析，便于園區(qū)的管理，就猶如一個人的神經(jīng)系統(tǒng)。管理方就可據(jù)此了解園區(qū)內(nèi)的人員密度，并進行科學(xué)的分流引導(dǎo)。
GPS技術(shù)結(jié)合RFID保世博水陸交通安全
據(jù)世博會方面估計，此次觀展觀眾將達到7000萬人次，這些觀眾95％以上都是來自國內(nèi)，而且大部分都是來自長江三角洲。為此，上海市將構(gòu)建“以軌道交通為主體、地面公交為基礎(chǔ)、其他交通方式為補充”的市域世博公共交通網(wǎng)絡(luò)。
水上交通管控，船舶須裝“電子身份證”。根據(jù)上海海事局相關(guān)規(guī)定，從2010年1月1日起至11月30日，所有進入上海港黃浦江世博核心管制區(qū)水域的船舶必須配備船舶自動識別系統(tǒng)。未配備的船舶，上海海事局可以采取強制措施禁止船舶進入黃浦江核心管制區(qū)水域，或責(zé)令其停航、改航等。
為確保上海世博會期間水域安全，上海世博會水上交通管控現(xiàn)場指揮中心投入使用了GIS（世博水上安保指揮系統(tǒng)）、“全球眼”、三維監(jiān)控系統(tǒng)等高科技產(chǎn)品。對航經(jīng)相關(guān)水域的船舶按規(guī)定安裝船舶自動識別系統(tǒng)（AIS），營造安全的水上交通環(huán)境。AIS即船舶自動識別系統(tǒng)，船舶一旦安裝AIS且正常開啟后，不僅海事部門可以通過該系統(tǒng)對監(jiān)管水域內(nèi)船舶的航行狀態(tài)進行核查，而且航行船舶對于同一水域內(nèi)其他船舶的航行狀況也一目了然。
“電子眼”監(jiān)控運營，構(gòu)筑公交防范網(wǎng)。世博會周邊線路將安裝200多個“電子眼”，監(jiān)控所有涉博公交線路。從始發(fā)站出發(fā)直至終點站，公交車全線的運營狀況全部被實時記錄。巴士集團大屏幕營運監(jiān)控中心，運用GPS等先進設(shè)備對營運動態(tài)進行有效監(jiān)管。目前，涉及世博園區(qū)、世博周邊線路及內(nèi)環(huán)線內(nèi)的5000多輛公交車已全面覆蓋GPS智能化和DDR車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)。在世博召開前，還將在園區(qū)周邊線路的200多個終點站安裝全球眼監(jiān)控系統(tǒng)，及時了解掌握車輛營運動態(tài)，做到即時監(jiān)控、事前防范，完善事故的控制預(yù)防。
“電子眼鼻”筑起世博會消防“防火墻”
消防無疑也是世博安保工作的重點之一，“LA100型火災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)”的防火系統(tǒng)應(yīng)用到世博會的6個場館中，全程為世博消防安全護航。這6個場館分別是：世博會主題館、世博中心、世界演藝中心、未來館、特鋼大舞臺以及加拿大館。
據(jù)介紹，為這家企業(yè)贏得榮譽的“LA100型火災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)”的防火系統(tǒng)，是他們的自主創(chuàng)新產(chǎn)品，該系統(tǒng)由兩種火災(zāi)探測器和一個自動消防炮組成，能模仿人的眼鼻系統(tǒng)，對空間實施監(jiān)控。其中“電子眼”可以對空間進行實時的視頻監(jiān)控，而“電子鼻”則是一種感應(yīng)系統(tǒng)，一旦“看”到或“聞”到煙霧，就會第一時間向系統(tǒng)發(fā)回信號。當(dāng)火苗到達半米的高度時，自動消防炮會在幾秒到十幾秒內(nèi)感應(yīng)到，并以每秒30公升的強度噴水，1分鐘內(nèi)就可以把火撲滅。
此外，上海消防部門已正式啟動了世博園區(qū)滅火救援預(yù)警機制，3分鐘內(nèi)，救援力量就可到達世博區(qū)域內(nèi)的任何一個事發(fā)點。
機器人協(xié)助安保警察全程護航世博會
隨著機器人技術(shù)的不斷成熟，機器人已經(jīng)在一些重要的場館和活動中充當(dāng)了警察的角色。在2005年的日本愛知世博會上，主辦方不但展示了這樣一些安保機器人，還利用這些機器人參與了這屆世博會的安全工作。在為期6個月的世博會期間，有8個機器人組成的警隊全天候在世博場館中巡邏，協(xié)助數(shù)千名警察有效地保障了世博會的安全。
在2008年北京奧運會期間，智能機器人曾經(jīng)參與排爆、安檢探摸等安保工作。而在2010年上海世博會期間，這些機器人也將發(fā)揮重要作用。由于世博會的會期比奧運會長得多，這也是對機器人安保工作的一次集中測試。2009年11月初，在上海新國際展覽中心舉辦的中國國際工業(yè)博覽會上，2010年上海世博會的主辦方展示了智能技術(shù)在世博會安全保衛(wèi)工作中的重要性，其中最引人注目的就是幾款即將上崗的機器人警察。如水下機器人、反恐排爆機器人、車底檢查機器人、安全巡邏機器人、微聲爬壁機器人、消防排煙機器人等，這些機器人警察分布于水陸空，可以全方位立體化地保障世博會的安全。
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“客流眼”幫忙數(shù)人 “大氣球”監(jiān)控安全
“客流眼”幫忙數(shù)人?？茖W(xué)統(tǒng)計表明，正常人在連續(xù)1小時觀察4幅以上顯示屏?xí)r會產(chǎn)生視覺疲勞，產(chǎn)生誤判的幾率也隨之上升。面對世博園區(qū)內(nèi)的大客流，單靠增加安保力量的人海戰(zhàn)術(shù)顯然不行?，F(xiàn)在在中國館、世博軸、城市最佳實踐區(qū)等重要場館和區(qū)域中，有多個會自動清點人頭的智能攝像頭“客流眼”。如果管理方設(shè)置了一個人口密度上限，這套攝像頭會自己統(tǒng)計出場館內(nèi)的人數(shù)，如果超過該上限，立即發(fā)出警報，提醒工作人員采取疏散措施。再如，它能記錄下攝像頭范圍內(nèi)人員的行為軌跡，并同步跟蹤分析，如果某人的行走路線出現(xiàn)徘徊、長時間停留等不正?，F(xiàn)象，系統(tǒng)也會發(fā)出警報?？梢蕴嵝阎笓]中心盡早做出相應(yīng)措施，為安保人員減輕不少負(fù)擔(dān)。
“客流眼”的獨特之處，正是在傳統(tǒng)攝像頭捕捉的畫面中，通過軟件的計算，能夠自動“估摸”出這一區(qū)域內(nèi)的人數(shù)。“客流眼”的核心是一套擁有獨特算法的軟件。攝像頭捕獲的視頻傳到后臺，先轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號，然后由這套軟件對圖像進行“深加工”。通過背景分離、特征提取等環(huán)節(jié)，視頻中代表“人”的圖像會被一一圈出，最終統(tǒng)計出一個數(shù)字。
“大氣球”全方位監(jiān)控園區(qū)安全。在園區(qū)參觀，頭頂1公里外就可能會有一個大氣球。它叫“系留浮空平臺”，就如同一個全方位、無死角的全天候“警察”，確保園區(qū)安全。這個“浮空平臺”，主要由懸浮空中的氣球、地面車輛及連接兩者的電纜組成。氣球上可以搭載視頻監(jiān)控設(shè)備，監(jiān)測地面情況，作為“空中警戒線”，此外也能搭載環(huán)境、交通、氣象等各類監(jiān)測設(shè)施。在人口稠密地區(qū)，還能用來發(fā)送廣播。這套“浮空平臺”還可以持續(xù)使用。人們通過纜繩回收氣球，對其進行檢修，然后再放飛執(zhí)行新的任務(wù)。“浮空平臺”在雅典奧運和北京奧運期間都曾運用。
世博未來商店 感受“隱形營業(yè)員”
上海南京東路有一家特別的體驗式商店：所有的商品都以單件的形式陳列在玻璃櫥柜里。除了在入口處負(fù)責(zé)為顧客登記個人身份信息和分發(fā)電子胸卡、掌上電腦、導(dǎo)覽耳機的服務(wù)生，大廳里看不到一個營業(yè)員。
世博未來商店內(nèi)，顧客只要把掌上電腦對準(zhǔn)自己感興趣商品的電子標(biāo)簽，用觸摸筆輕點電腦上的功能鍵，就可以在電腦上閱讀或通過耳機收聽到包括品名、產(chǎn)地、原料、典故、功能、價格等在內(nèi)的商品詳細(xì)信息，甚至還可以看到一些商品的視頻介紹短片。在這里，顧客也無需再面對在普通商場購物時排長隊結(jié)賬的麻煩，只要像網(wǎng)上購物那樣隨時通過電腦下訂單，確定自己要購買的商品和數(shù)量，庫房的工作人員就會隨時配好商品送到收銀臺。而購物車到達收銀臺后，即使是滿車的物品，只需兩秒其清單也可以立刻呈現(xiàn)在電腦上。顧客只要刷一下隨身的ID卡，就知道哪張賬單該由自己支付。而顧客只要進過一次世博未來商店，商家的電腦管家就會記住其所留下的個人身份和消費信息，以后無論顧客再去幾次，電腦管家都會清晰地用語音、文字來感謝顧客再次來看它，還會為顧客推薦他們可能會喜歡的商品。
這家看上去更像科幻世界所呈現(xiàn)的“世博未來商店”，將一種未來的購物模式引入了人們的視線。它涵蓋了上海世博會特許商品、旅游紀(jì)念品、收藏品等的展示、團購和配送中心，最重要的是，它是國內(nèi)目前第一家全面運用RFID技術(shù)的零售商店。
上海世博會讓安防行業(yè)再一次“發(fā)燒”
據(jù)統(tǒng)計，今年國內(nèi)安防市場的規(guī)模將達到1400億元以上，而世博會就占去了幾十億的份額。面對如此巨大的市場，安防企業(yè)紛紛投入到這一場全球矚目的“高科技”盛宴中，借助世博走向世界的舞臺。世博再一次讓安防“發(fā)燒”。無線檢測網(wǎng)、智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)、系留氣球傳感器、電子圍欄、人臉識別、RFID技術(shù)、GPS技術(shù)等安防產(chǎn)品都在世博會得到應(yīng)用，使得不少安防企業(yè)成功奪得了世博會這塊“大蛋糕”，成功分得市場份額。
有專家推測，世博會的后續(xù)效應(yīng)至少持續(xù)10到15年，累計最終產(chǎn)生誘發(fā)額達到12000億元到15000億元。由此可見，世博會對安防的發(fā)展不僅僅在于世博會前的安保工作，安博會后，安防行業(yè)競爭將會日益加劇。誰抓住商機，誰就將成就未來。
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