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2014年智能交通車載導航發展趨勢分析
2014-03
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近年來，我國的汽車銷售總量和私人購車數量逐年上升。隨著人們生活水平的不斷提高，汽車逐漸進入家庭，并成為生活必須品，有專家估計，未來幾年內汽車的增長速度將會有更大幅上升趨勢。作為汽車電子產品GPS系統，它巨大的市場潛力和不可估量的發展前景，讓各大家電業巨頭看到了商機，紛紛將目光轉向了汽車行業。
盡管導航業目前面臨著種種問題，但是和世界其他國家相比，無論是汽車銷售量絕對值還是增長速度，中國均遙遙領先。因此，中國的車載導航市場未來一定會蓬勃發展。但是，關鍵是發展路在何方？下面筆者為大家分析導航未來的七大發展趨勢。
一鍵導航發展
百科對一鍵導航的描述是，“接通人工坐席，語音下發想要去的目的，確認目的地無誤，把目的地地址碼發到用戶終端，自動生成導航路線。”此功能于08年就有便攜導航工廠實現，基于GPRS技術，將地址碼發送到客戶導航儀上。
不難看出一鍵導航要通過人工坐席溝通，往往存在一些溝通上的不一致，雖然解決了手工輸入查詢地址，但是溝通時間長，而且坐席人工成本比較高。為了維持呼叫中心的運營費用，每用戶月收費百元以上。
聲控導航發展
為了實現差異化，一些導航工廠在本機內部加入語音識別軟件模塊，通過聲控命令，實現無需看車機屏幕，來操控車機。但是這種技術有存在的問題：如果沒有后臺數據庫系統，語音分析能力可能往往只識別固定的十幾個命令。而且，聲控導航對口音、環境背景音都有要求。不過，如果通過車聯網后，語音識別由后臺云計算機完成，就會大大提高命令識別率。
車聯網應用
車聯網是指導航儀通過3G上網設備，或WIFI互聯，改變汽車單機狀態，從而獲得信息，通訊在線。目前3G無線通訊的資費是制約發展瓶頸：目前車聯網的服務載體必須通過運營后臺，存在的問題是：第一，目前運營后臺提供服務，不具剛性需求;第二，中國用戶不習慣收費，當服務要花錢時，用戶寧肯不用;第三，目前后臺的項目，體驗性非常差。
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