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春運，作為我國獨有的現象，被國際學者戲稱為“中國規模最大、最具統一行為目的性的人口大遷徙”。火車作為春節回家多數人選擇的出行工具，率先拉開了春運的序幕。今年春運從明天（1月16日）開始，共40天時間。機場火、火車站，汽車站作為重要的交通樞紐，其安全保障方面在春運期間更是人們關注的重點。有效保護機場車站周界安全、客流人員安全、貨物安全檢查，提高人流集中地的安全防范，成為安防系統解決的重要問題。

春運給安防監控帶來哪些挑戰

據以往的數據調查顯示，在我國40天左右的春運期間，共有30多億次的人口流動，相當于全世界總人口數目的1/2。由于春運時間集中，人口流動數目龐大，交通工具多樣化，給春運的安全監控帶來了巨大的挑戰，現在我們就來談談春運安防監控中的難點。

難點一：交通工具多樣，難以全面監控

春運期間，所涉及和所使用的交通工具多種多樣，一般使用的最多的是火車、汽車，還有輪船、飛機等。由于涉及到的交通工具和其所使用的環境不同，所需要用到的的安防監控設備也是多種多樣。要根據不同的使用環境來使用不同的監控系統，而且在整體上難以全面掌控。

難點二：涉及地域廣

春運涉及的地域幾乎囊括了我國所有的城市，涉及面積廣，安防監控也遇到了一定的難題。各個地區的安防監控設備與監控記錄難以整體連接起來，在春運期間如果有犯罪份子逃竄的話，也難以通過監控設備掌握其具體逃竄路線.

難點三：涉及人員廣

在春運的四十天內，總共的人流量達到30億次人數，也就是說每天差不多有1億人次的龐大數目。造成了在公路上車擁擠、車站爆滿等現象，同時也給這些地方的安全監控帶來了巨大的挑戰。

難點四：不法分子猖獗

在春運期間，由于人們趕著回家過春節，在車站等地造成了巨大的人流量擁擠現象，同時也給不法分子提供了機會。在春運期間，在車站內發生偷盜等不和諧的事情是最多的。雖然監控攝像機記錄了他們的不法行為，但是車站內人流量巨大，給不法分子的逃逸提供了良好的機會，給春運的安全監控帶來了一定的負面影響。

高清監控為春運保駕護航

鐵路和公路作為大多數普通民眾的出行方式，承擔了90%以上的人員輸送。面對歸心似箭的返鄉旅客，保證鐵路、公路暢通是交管部門的首要工作，同時確保乘客安全返鄉是各項工作重中之重。要做好這些工作，高清視頻監控在交通分流、路況指引、應急事故處理、違法取證等方面發揮著不可替代的作用。

高清鏡頭應用售票廳、站臺、候車室等室內環境監控

火車站售票廳、站臺以及候車室是人流高度集中的地區，同時也是盜竊、詐騙等違法行為高發區。對于防范這類安全事故，高清監控必不可少。通過配置百萬像素廣角鏡頭，室內大廳狀況一覽無余，同時出入口位置、扶梯、窗口等關鍵位置的情況也一目了然，不僅能有效提高管理者應急反應速度、重大事故指揮決策效率，同時對違法犯罪行為也起到震懾作用。

而對于這類大范圍、人流物流復雜的場景，一般可選用變焦鏡頭，實現廣角端全覆蓋。應用的較為廣泛的有2.8-8mm、2.7-13mm等，其廣角端視場范圍可達115°，實現無死角監控。并且，真正的百萬高清鏡頭畫面有較小的畸變，中心和四周同時實現百萬像素，能夠清晰的呈現人物活動以及面部細節，幫助車站管理人員及時發現、處置重大安全隱患。

智能交通專用鏡頭應用于卡口、收費站

高速公路出入口是構成智能交通系統的重要節點，同時也是道路監控的集中位置。作為智能交通系統的一部分，卡口監控不僅能實時掌握流量信息，防范交通擁堵以及交通事故，同時掌握獲得車輛行程路線，對于警方追捕犯罪嫌疑車輛提供幫助。

智能交通系統對于采集圖像有著較高的要求，而傳統的鏡頭難以滿足智能監控的需要，因此，應用于這種卡口系統的通常是智能交通專用的FA工業定焦鏡頭。該種鏡頭具有更高的分辨率、更低的畸變率以及更好的色彩還原能力。目前市場上比較常用的有16mm、20mm、25mm定焦鏡頭，并且部分品牌鏡頭已經實現1”靶面、500萬像素畫質，為交通管理提供有力的圖像資料。

高清變倍鏡頭應用于鐵道、高速公路

高速鐵路、公路，由于其線路長、行車速度快、沿線路況受天氣情況影響較大等原因，是道路交通事故高發區，同時也是交通管理的難點。對于這種狀況，高清變倍鏡頭將起到重要作用。在一些事故頻發路段、路況復雜路面加裝變倍鏡頭能夠有效的掌握行車信息、通行情況，從而實時更新路況為旅客提供決策信息，同時對于事故頻發路段可起到提示、警醒作用。

變倍鏡頭通常焦距較長，實現監控的距離也就更遠，因而實現高清也更難。不過當前也有不少變倍鏡頭實現了高清、紅外功能，例如SL10210系列、SL15300系列等，在分辨率上達到200萬像素，配備紅外攝像機則可以實現透霧效果，輕松應對陰雨、多霧天氣。

各地安防系統發力保障春運安全

鐵總內部消息人士稱，今年8月份國務院發布《關于改革鐵路投融資體制加快推進鐵路建設的意見》（下稱33號文）之后，鐵總相關司局一直在配合發改委等部門做運價改革的方案制定工作，目前方案已有大致眉目。“實際上，國家發改委對鐵總客票價格的政策本來就是限高不限低，鐵總想在票價上打折，根本不成問題。”前述消息人士稱。而除了價格問題之外，各省市在春運安防設施這塊還有哪些準備？

北京：春運學生票可在校園終端自取

從北京鐵路局了解到，今年春運學生團體票的特點一是提前啟動辦理，再有就是首次在規模較大的院校設置自動售取票機。11月18日，第一臺自動售取票機進駐北京理工大學。根據學校申請，北京鐵路局還將在中央財經大學等十余所院校免費安裝自動售取票機19臺，預計年底前投入使用。機器不限于本校學生使用，外校學生或其他旅客也可使用該終端自助購取票。

廣東：鐵路春運安全屏障升級肇慶鐵警業務培訓備戰

據肇慶鐵路警方發言人介紹，肇慶鐵路公安管內佛山、肇慶、陽春、茂名東、高州、信宜等6個火車站的安檢設備，包括X光查危儀、安全門、手持金屬探測儀，將在近一周內全面完成檢查，旅客所攜帶的物品必須通過機器檢查、人檢等方式相結合的檢查。對拒絕接受安全檢查或堅持攜帶上述物品的旅客，鐵路安檢員依法禁止其進站乘車。

杭州：春運汽車團體票進VIP群辦更快捷

12月18日起，杭州長運開始受理2014年春運汽車團體票。為了方便廣大企業購票，杭州長運專門開設了“杭州長運VIP”群，企業代表可在群里下載登記表、上傳車票統計信息等，不需要專門前往現場辦理，客服人員為大家提供在線咨詢服務。杭州長運提醒廣大乘客，下載手機客戶端應用軟件“交通杭州”，進入“長途班車”車票查詢模塊，查詢杭州四大汽車站始發的所有實時班次。

敦煌：客運GPS保春運安全監控車輛運行狀況

春運期間，敦煌市利用長途客運班車及市內出租車、城鄉公交車安裝的GPS車載定位系統，對運營車輛在路上的一舉一動進行無線監控，以確保春運安全。該系統可監控該車是否超員、是否超速、是否疲勞駕駛、運行是否安全，有無違反限制通行規定等違法行為，還可將惡劣天氣情況、道路突變情況等及時通知司機，提醒司機注意行車安全。

湖南：8000鐵路職工演練打冰掃雪力保春運安全暢通

為確保冬季惡劣天氣下京廣線運輸安全正點，長沙火車站舉行了一場打冰掃雪演練。60名由長沙火車站、長沙工務段、長沙電務段等多個單位組成的搶險突擊隊，分成4個小組，帶著早已準備好的各種工具、設備和防凍用品，在車站各站臺、南北兩頭的道岔咽喉區展開了打冰掃雪行動。不到30分鐘，站內所有站臺、地道口、道岔均清掃完畢。站臺邊緣、地道口鋪上了防滑草墊，道岔涂上了防凍油，有效預防了冰雪凝固結塊。

據悉，為防止突發極端冰雪天氣影響鐵路運輸暢通，廣鐵集團13日共組織了498個打冰掃雪小分隊，共8000余名鐵路職工在湖南地區各車站開展大規模打冰掃雪演練，分別對供電網、信號機，道岔轉轍機等關鍵部位進行保暖，除雪、防凍等工作，確保職工熟練掌握打冰掃雪作業流程和基本技能，保證春運期間鐵路運輸安全暢通。

結語：

隨著國家“平安春運”等大型的服務政策推出后，春節回家過年已經不是一個難題，而且隨著監控設備的技術的不斷更新，給旅客們在旅途期間提供了一份保障，相信隨著各個部門的團結協作會全面保障我們今年會平安回家過春節。