最近接二連三的車禍發(fā)生，酒后駕駛、疲勞駕駛等原因確實讓人痛心和棄絕，但是，在對逝去的生命深表惋惜之外，是不是也要思考，如何通過科技力量減少車禍的發(fā)生?在信息化、智能化的時代，如何讓當(dāng)代技術(shù)產(chǎn)品和人們的日常生活真正結(jié)合起來，造福人類?
據(jù)不完全統(tǒng)計，每年全世界因交通事故死亡的人數(shù)超過100萬。盡管科技日新月異，但是幾十年過去了這個世界性難題依然難以解決。而車聯(lián)網(wǎng)概念的提出，讓這個難題尋找到了一個新的出口，車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)的一個細(xì)分應(yīng)用，著重在汽車領(lǐng)域，英文表示為IVO，即InternetofVehicle，指輛上的電子標(biāo)簽通過無線射頻等識別技術(shù)，實現(xiàn)在信息網(wǎng)絡(luò)平臺上對所有車輛的屬性信息和靜、動態(tài)信息進(jìn)行提取和有效利用，并根據(jù)不同的功能需求對所有車輛的運行狀態(tài)進(jìn)行有效的監(jiān)管和提供綜合服務(wù)。通過上面的解釋可以得出三個主體，即車輛、網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)。
最近，美國聯(lián)邦政府宣布了一項為期一年的智能汽車計劃，希望通過此項目產(chǎn)生的數(shù)據(jù)來證明聯(lián)網(wǎng)汽車的無線通訊能夠改善美國高速公路的交通安全問題。
這項計劃是由美國密歇根州運輸研究所(UMTRI)聯(lián)合汽車廠家和各種機構(gòu)，準(zhǔn)備推出一個基于專用短程通訊(DSRC)的云平臺，利用類似WIFI的技術(shù)來實現(xiàn)車載電腦和遠(yuǎn)程交通安全管理平臺的連接，讓駕駛者可以及時了解到危險路況信息，發(fā)出警告信息，提醒司機注意安全駕駛，從而減少交通事故的發(fā)生。
此計劃會首先在美國底特律市實施，將在3000輛汽車、巴士和卡車等車輛上配備車載電腦、通信設(shè)備、若干傳感器和多個攝像頭，車載電腦會在車輛行駛時的各種實時信號傳給交通安全管理平臺。若是有危險情況發(fā)生，比如超速或者逆向行駛，安全平臺就會立刻察覺并通過車載電腦發(fā)出語音或者振動來警告駕駛者。
這個平臺除了提供安全警告，還有其他應(yīng)用，例如可以設(shè)置提醒功能，下班記得接孩子放學(xué)等等，也支持開發(fā)者為其開發(fā)各種應(yīng)用。
據(jù)了解，通用、福特、豐田、本田、尼桑、大眾、現(xiàn)代和奔馳這八大汽車制造商將會提供汽車和技術(shù)支持，包括公交車和商用卡車。還有一些汽車制造商會引入一批安全警報模型，當(dāng)司機靠近靠近機行車道或者與另一輛車的距離太近時就會受到警報提醒。
目前為止，約有500輛車參與了這個試點項目。此項目最終將計劃招募2800名志愿者司機，通過在未來的一年里對其駕駛習(xí)慣和經(jīng)驗進(jìn)行記錄，從而獲得可靠可用的數(shù)據(jù)。
這項智能汽車計劃的主要目的是實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)車輛之間的安全信息分享，為汽車聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)彼此之間的通話將是安全性汽車的未來。美國的一位分析師表示，這項計劃觸及了整個行業(yè)，將讓我們更加深入地了解汽車聯(lián)網(wǎng)后如何通過信息分享來提升安全性和改善交通路況。從拯救生命到降低保險成本，這項計劃將會產(chǎn)生更多的價值。
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