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中國智能交通企業海外市場拓展處于初級階段
2014-02
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2014年2月25日，由中國交通技術網（Tranbbs）主辦的第三屆中國智能交通市場年會（2014ITSMRS）在北京召開，本次會議主題為“挑戰選擇蓄勢前行”，共有約400人參加了本次會議。上海市城市建設設計研究總院智能交通中心副主任保麗霞博士做了《中國智能交通企業海外市場發展現狀與未來展望》的主題發言。保麗霞博士總結自己參加海外智能交通項目的工作經驗，就中國智能交通企業在海外市場發展機會、海外工程的難點及注意事項、海外智能交通市場的SWOT分析和企業拓展海外市場的模式等問題提出了觀點。
對于中國企業在國外智能交通市場布局現狀，保麗霞說主要從三個切入點來看。
咨詢和設計：目前國外、境外在中國從事智能交通工程咨詢和設計的有西門子，阿特金斯、柏誠、奧雅納等，但走出國門的咨詢領域中國企業并不多。
單項產品提供：除停車設施等生產制造略顯復雜的工藝產品，其他精密性的智能交通設備如攝像機、超聲波檢測器、交通信號機等走出國門的實力還有待加強。
施工與系統集成：多數依賴于援建工程。
對于計劃走出國門的中國智能交通企業需要做哪些準備，保麗霞給出了自己的觀點：
她說國內智能交通團隊在海外拓展業務，首先工作人員須要具備語言溝通能力，大量的專業詞匯交流絕對不能靠翻譯完成工作。再次，企業需要有完整的智能交通理論技術體系和過硬的技術產品。第三，在標準化及規范方面，對于智能交通標準尚不成熟的國家，相對比較容易灌輸中國的已經比較成熟的標準，但對于英屬、美洲等國家，已有的標準比較詳盡，企業需要有適應當地標準的能力。最后，中國智能交通企業真正在海外市場站穩腳跟，需要有全過程的協作機制與產業鏈聯盟：前期咨詢—設計—產品—施工、集成—維護—評估。
會議同期還舉辦了“第三屆城市智能交通（ITS）最具影響力企業評選”頒獎典禮。該評選設置了系統集成商、交通信號控制、電子警察、智能公交、智能交通管理規劃設計、優秀成長企業等獎項。該評選是目前業界唯一一家以企業業績為標準進行評選的獎項。
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